DRP120 de BMA: Alto caudal, larga vida útil
En la medición del rendimiento, nuestras nuevas bombas de masa cocida alcanzan valores muy buenos
La nueva serie de bombas de masa cocida de BMA se desarrolló por primera vez en tamaño mediano. Seguidamente los tamaños más pequeños podrían surgir por reducción y las grandes bombas de masa cocida por ampliación. El diseño cuidadoso y las pruebas en los pasos intermedios aseguran una implementación exitosa. Sin embargo, solo la comprobación de los datos de rendimiento final crea la certeza de que se ha logrado el objetivo de desarrollo.
Nuevo desarrollo de la bomba de masa cocida de BMA
Las masas cocidas son especialmente viscosas y constan de una mezcla de miel madre y cristales de azúcar con un contenido de cristales particularmente elevado. La nueva serie DRP de bombas de masa cocida de BMA se ha desarrollado especialmente para impulsar este tipo de medios, así como para sus necesidades.
Funcionan según el principio comprobado de una bomba de émbolo giratorio con paleta de cierre: la paleta de cierre se desliza sobre el émbolo giratorio y separa la bomba de masa cocida en el lado de aspiración y de impulsión. Mediante la rotación del émbolo giratorio, la bomba aspira la masa cocida y la transporta al lado de impulsión. Para un caudal uniforme con vibraciones minimizadas en las tuberías, las bombas están diseñadas según el principio de cámara doble y tienen émbolos giratorios desplazados en 90 grados. El gran volumen de las bombas DRP permite que los émbolos giratorios funcionen a bajas velocidades, lo que significa que los cristales de azúcar se pueden transportar con especial cuidado.
Nuevas bombas DRP de BMA en cinco tamaños
Bajo estas condiciones generales, se construyó un prototipo de tamaño mediano como primer paso y se probó extensamente en un ingenio azucarero. En el siguiente paso, surgieron los cinco tamaños: reduciendo y ampliando el prototipo. Así, ahora las bombas DRP están disponibles en los tamaños DRP10, DRP25, DRP45, DRP75 y DRP120. Permiten un amplio margen de caudal de 2 a 120 m³/h.
Si quiere asegurarse de que la bomba recién desarrollada también cumple con los objetivos de desarrollo, debe realizar una prueba de rendimiento con las mediciones correspondientes. Esto es particularmente emocionante con el diseño más grande de la bomba DRP: la DRP120. Por un lado, aquí se mueven grandes masas. Por otro lado, es posible que la ampliación de 2,6x del prototipo en el sistema CAD no haya tenido en cuenta todos los factores que influyen en el funcionamiento práctico.
DRP120: Comprobación de los datos de rendimiento en la fábrica Cumra
La fábrica Cumra de Konya Seker A.S., Turquía, ha recibido cinco bombas de masa cocida DRP120 de BMA para la campaña 2021/22. La masa cocida de producto A y la masa cocida de producto B se bombean en el lugar de aplicación. Las condiciones de instalación y producción permitieron realizar la comprobación de los datos de rendimiento en una de las bombas instaladas para el producto A. La atención se centró en el caudal como función de la velocidad, que debería ser estrictamente lineal para una bomba volumétrica como la bomba DRP.
Se instaló un caudalímetro en la tubería de masa cocida de la bomba correspondiente para la comprobación de los datos de rendimiento. Esto permite determinar el caudal independientemente de la velocidad de la bomba. Además, los sensores de presión brindan información sobre la diferencia de presión entre el lado de aspiración y de impulsión que debe superarse cuando se transporta la masa cocida de producto A desde los malaxadores de descarga hasta la plataforma de centrífugas.
Excelente rendimiento de la DRP120: Caudal de 120 m³/h
El gran volumen de las cámaras de las bombas de masa cocida de BMA facilita un caudal alto con una velocidad baja. En enero de 2022, la prueba de rendimiento mostró que el caudal de impulsión que se pretendía de 120 m³/h se superó con solo 43 revoluciones por minuto. Así es como pudo completarse con éxito el desarrollo de la serie de bombas DRP.
Dependiendo de la cantidad de masa cocida, en la práctica la bomba funciona a una velocidad significativamente menor que la velocidad nominal. Esto significa que se puede esperar una vida útil particularmente larga con poco desgaste.
