La sucrerie de betteraves Minn-Dak Farmers Cooperative de Wahpeton dans le Dakota du Nord a décidé en décembre 2020 de moderniser son processus de cristallisation par refroidissement pour le bas produit. Son choix s'est porté sur le malaxeur-refroidisseur OVC de BMA. Après son facelift, il convient au mieux aux exigences de l'usine.
Après son facelift, le malaxeur-refroidisseur OVC convient dans les moindres détails
L'installation de BMA améliore les processus et augmente le rendement en sucre
Le plus grand malaxeur-refroidisseur de la série
L'OVC-24 est le plus grand appareil de cette série. Il est composé d'un espace destiné au produit construit à la verticale d'un diamètre de 5,2 m et d'une hauteur de 36,3 m avec 24 faisceaux de refroidissement disposés à l'intérieur. Ces faisceaux oscillent verticalement grâce à des vérins hydrauliques. La massecuite est introduite en haut au moyen d'un répartiteur de produit et se déplace en écoulement piston jusqu'à l'évacuation située en bas. L'eau de refroidissement s'écoule de bas en haut à contre-courant de la massecuite à travers les faisceaux de l'installation.
L'OVC marque des points avec son bon échange thermique
L'un des grands avantages de l'OVC est que la massecuite peut refroidir jusqu'à 40 degrés Celsius et donc à des températures très faibles. Le rendement ainsi obtenu est élevé. Cela est impossible avec les autres solutions. L'effet autonettoyant des faisceaux en mouvement assure un bon échange thermique constant.
Un module hydraulique préconfiguré après le facelift de l'installation
Le débit de massecuite de l'usine a pu être réalisé après le facelift dans un seul OVC grâce à la disposition compacte des faisceaux et à la surface de refroidissement plus grande ainsi obtenue. Le circuit de refroidissement est divisé en deux circuits distincts, afin de mieux contrôler le profil de refroidissement. Une autre amélioration est le module hydraulique préconfiguré qui peut être installé en haut de l'OVC pour raccourcir la longueur des conduites hydrauliques. Même la commande de l'installation est maintenant livrée sous la forme d'un module prêt à l'emploi avec le matériel et le logiciel.
Le malaxeur-refroidisseur a été livré dans les délais prévus
L'OVC est arrivé à Wahpeton dans les délais en septembre 2021 en plusieurs livraisons. L'enveloppe démontée en différents segments est arrivée à Galveston au Texas dans un navire transportant des voitures – juste avant que l'ouragan Nicholas ne touche terre. Malgré les fortes pluies, les équipes logistiques ont été en mesure de charger les camions et de prendre la direction de Wahpeton.
Les faisceaux sont arrivés une semaine plus tard dans un deuxième navire transportant des voitures à Galveston et ont été convoyés sans tarder par camion sur le chantier. Trois conteneurs sont arrivés dans le port de New York depuis l'Europe. En raison de retards considérables lors du déchargement, le chargement a dû rester en rade à l'entrée du port pendant une semaine, avant de pouvoir être acheminé par le rail.
L'installation de l'OVC par le chef de montage de BMA
Après l'édification de l'OVC sous la direction du chef de montage de BMA, son achèvement et sa mise en service sont prévus pour la fin de l'année 2021.
Ce projet est dirigé par nos chefs de projet qui se trouvent à Charlotte en Caroline du Nord et à Braunschweig en Allemagne. Nos spécialistes en Allemagne sont responsables du génie des procédés et de l'automatisation. L'étroite coopération générale de toutes les équipes de BMA est indispensable à la réussite du projet.
